Wie wählen Sie Ihre Alpin-Skier aus?

• Welches Skimodell wählen ?
• Wie sollte man die Grösse seiner Skis wählen ?
• Wie kann man vom besten Preis profitieren ?
• Besteht eine Garantie auf das Material ?
• Werden die Bindungen auf meinen Skis befestigt und eingestellt ?
• Sind die Skis sofort zu gebrauchen ?

 

Welches Skimodell wählen ?

Der Aufschwung des Parabol- oder Carving-Ski hat in den letzten Jahren die Fahrpraktiken beträchtlich verändert und neue Produktmodelle mit mehr oder weniger barbarischen Namen sind auf dem Markt erschienen ( All-Moutain, Ski-Rocker, Backcountry… etc. ).

Es wird noch schwieriger als zuvor den « richtigen Schuh für seinen Fuss » zu finden, besonders da jedes Jahr neue Modelle mit neuem Design herauskommen.

Das Ziel von Sportmania ist es Ihnen eine Auswahl der besten Produkte in jeder Kategorie anzubieten und Ihnen bei der Wahl Ihres Skis betreffend Ihres Geschmacks, Ihres Budgets sowie Ihres technischen Niveaus behilflich zu sein.

 

Flexibilität

Die Steifheit des Ski bedingt seine Schnelligkeit sowie seine Reaktionsfähigkeit. Ein geschmeidiger Ski ist komfortabler bei mittlerer Geschwindigkeit und erlaubt die Kurven ohne grössere Anstrengungen aneinander zu reihen, wird allerdings unstabiler und weniger präzise bei höherer Geschwindigkeit. Ein etwas starrerer Ski verformt sich weniger und erlaubt präzisere Spurhaltung sowie bessere Eigenschaften in engen Kurven und langen Bögen. Hingegen verlangen diese Ski eine technisch anspruchsvollere Fahrweise, trainierte Beine und erlauben weniger Toleranz in buckligem Gelände. 

Man spricht oft auch von der starren Ferse - dem kürzeren Teil des Ski - auf dem sich oft das Gewicht des Körpers am Ende einer Kurve verlagert. Eine dynamische Ferse des Ski erlaubt dem Skifahrer sich auf den vorderen Teil des Ski zu positionieren und ihm die multiple Kurvenfahrt zu erleichtern.

Die Wahl der Steifheit des Ski hängt auch vom Gewicht des Fahrers ab. Je höher das Gewicht des Fahrer ist um so mehr verformt sich der Ski. Dementsprechend empfiehlt es sich nicht einen zu starren Ski für eine leichte Person zu wählen.

Die Starre der Drehung ist der Widerstand des Ski welche er ausübt, wenn er sich auf der Breite verformt. Während einer Verkantung übt Ihr Gewicht einen Druck aus, welcher den Ski zu verdrehen droht und die Kantenlinie die nicht mehr mit dem Schnee homogen in Verbindung steht zu deformieren. Aus diesem Grund ist eine grosse Drehungssteifheit besonders für den Pistenski besser.

 

Der Strahl

Der Strahl des Ski wird definiert durch den Unterschied der Breite der Schaufel (Vorderski), der Gleitfläche (mittlerer Ski) und der Ferse. Je mehr der Ski eine Wespentaille aufweist um so kürzer ist der Strahl und um so mehr ist der Ski für kurze Kurven programmiert. Umgekehrt ist ein schmaler Ski für den Gebrauch im « freeride » bestimmt, um einen optimalen Auftrieb in Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu garantieren.

Man findet im allgemeinen folgende Strahlmodelle für jede Fahrweise :

• Slalom : zwischen 11 und 13m

• Riesenslalom : zwischen 13 und 17m

• Mehrzweck-Ski : zwischen 17 und 20m

• Ski für Pulverschnee, freeski : über 20m

Die Wölbung eines Skis

Der Sturz eines Skis ist eines der wichtigsten Dinge im Herstellungsprozess, der Sturz bestimmt den Pop, den Antrieb und die Leichtigkeit, mit der Sie Ihren Ski zähmen können.

• Der klassische Sturz:
  
  Die sogenannte "klassische" Wölbung ist die Wölbung, die im Allgemeinen den meisten Skiern zugeschrieben wird, egal ob Slalom, Riese, All Mountain oder Powder. Diese Art der Wölbung ist sehr gut erkennbar, weil man eine Wölbung unter der Skilaufschiene erkennen kann, so dass der Ski konkav ist. Die höher die Wölbung kann mehrere Grössen sein, und desto höher ist die Wölbung, desto mehr wird der Ski das haben, was als "Pop" bezeichnet wird, also die Fähigkeit des Skis zu sehen, wie er entweder im Flachen für Freestyle oder im Ausfahren für Pistenski abprallt.

• Die flache Wölbung:
  
  Die flache Wölbung ist auf dem Ski etwas diskreter, man kann sie erkennen, wenn der Ski keine Wölbung unter dem Schlittschuh hat, also wenn der Ski die ganze Zeit den Schnee berührt. Diese Art der Wölbung ist ideal zum Starten, weil sie sich leichter dreht und besonders im Pulverschnee wegen ihrer Besonderheit zu planen, wenn der Ski keinen Rocker hat, geschätzt wird.

• Rückwärts-Sturz:
  
  Die Besonderheit dieser Art von Sturz ist, dass immer eine Wölbung vorhanden ist, aber diesmal umgekehrt, also Ihr Ski ist konvex, in Form einer Banane. Diese Art der Wölbung ist nur dem Freeride-Ski gewidmet, denn das Pulver ist der ursprüngliche Zustand des Schnees, nicht umgewandelt oder verpackt, der letztere ist sehr flüchtig und flexibel, so dass man sich beim Skifahren nicht darin verfangen sollte. Lift ist eine Möglichkeit aus dem Pulver "herauszukommen", um Kurven zu machen und genug Geschwindigkeit zu haben, um hinunterzufahren. Diese umgekehrte Wölbung ist perfekt dafür im Pulver zu springen, dank seiner Bananenform.

Der Rocker eines Skis

Die Wippe kann zwei Bedeutungen haben, sie kann entweder eine Distanz oder eine Grenze auf dem Ski sein. In beiden Fällen wird die Wippe durch den fehlenden Kontakt des Skis mit dem Schnee an der Spitze oder der Ferse bestimmt, es ist die Stelle oder Länge des Skis, die bis zu den Extremitäten reicht.

              Der Tip Rocker hat daher einen Spatel, der auf einer mehr oder weniger hohen Ebene des Skis nach oben gekrümmt ist. Ein kleiner Rocker befindet sich im Allgemeinen auf All-Mountain-Skiern, wodurch sie den Schwung leichter einleiten können, weil die effektive Kantenlänge kürzer ist, und ermöglicht ein besseres schweben im Powder. Damit kommen wir zur Hauptanwendung des Rocker, nämlich zum Einsatz im Powder. Tatsächlich haben alle Freeride-Skier einen Spatel-Rocker, denn um den Neuschnee aufspalten zu können und korrekt angehoben werden zu können, braucht man einen großen Rocker, der sehr dicht unter der Bindung ankommt, so dass ein Ski mit der Bezeichnung "Reverse Camber" einem Ski mit der Bezeichnung "Double Rocker" sehr ähnlich ist, wenn auch der Fersenrocker sehr groß ist.

             Wenn wir über den Fersenrocker sprechen, gibt es nicht nur den Spatelrocker. Der Fersenrocker ist auch wichtig, aber er wird auf Pistenskiern sehr klein sein. Tatsächlich begünstigen Pistenskier einen Relaunch am Ausgang der Kurve, also braucht man eine flache und steife Ferse; der Rockerspatel ist so konstruiert, dass er das Prinzip des Aufschwimmens unterstützt, was es dem Skifahrer erlaubt, leichter aus dem Neuschnee herauszukommen. Er erlaubt es auch, wenn man einen felsigen Steg erhält, mehr Fehler zu tolerieren und den Skifahrer wieder auf die Beine zu stellen.

Die Konstruktion

Es existieren eine Vielzahlk von Konstruktionstechniken – jeder Hersteller hat seine eigene. Es wäre unnütz hier auf unserer Site eine erschöpfende Liste aufzustellen. Es ist zu berücksichtigen, dass zwei grosse Kategorien von Skis existieren.

Konstruktion gegossen oder durch Einspritzung

Es sind meist billige Skis, bestehend aus einem Kern (Holz oder Densolite…) die hergestellt werden durch Einspritzung eines Harzes auf ein Verbundmaterial (z.B. Glasfiber). Die Einfachkheit der Konstruktion ermöglicht geringe Produktionskosten für eine Ware für gelegentlichen Gebrauch von Kindern oder Anfängern.

Konstruktion Sandwich

Diese Skis werden erstellt, indem man mehrere Schichten übereinander legt, angefangen mit einem Kern, der die generelle Steifheit des Skis garantiert, anschliessend  mehrere Schichten aus verschiedenen Materialien ( Verbundstoffe, Kohlenstoffe, Titane…). Die Menge der Schichten erlaubt dem Ski die charakteristische Spezifität bei der Belastung in der Drehung und Biegung zu geben, als auch die progressiven Eigenschaften bei seiner Verformung.

Differente Arten von Skis

a. Alpin Skis

 Abfahrtsski, auch bekannt als alpiner Skilauf, ist die am weitesten verbreitete Art des Skilaufs und stellt auch die grundlegende Praxis des Skilaufs dar. Diese Art des Skilaufens ist ein "Muss", um gut Skifahren zu lernen und um die richtigen Gesten, die richtige Position und das richtige Gleichgewicht zu erlangen, die notwendig sind, um aufrecht zu stehen.

Da es sich um die am besten zugängliche Praxis handelt, finden Sie viele dieser Skier auf den Pisten während Ihrer Skitagen und bei allen möglichen Menschen.

Es ist die Praxis für Liebhaber schöner, gut geschnitzter Kurven. Sie besteht darin, die markierten und präparierten Skipisten hinunterzufahren, indem man Schleuder- oder Carving-Schwünge macht oder geradeaus fährt. Um Kurven mit hoher Geschwindigkeit auf härtestem Schnee verbinden zu können, hat die Skipiste eine klassische Wölbung und eine schmale Breite von weniger als 86 mm. Die Passagen von Kante zu Kante sind daher ultraschnell und der Grip ist beeindruckend. Diese Skier sind kurz und ziemlich schmal, mit gutem Grip und kurzen Radien, was ihnen eine schnelle Reaktion ermöglicht: perfekt für die Kontrolle von Geschwindigkeit und Flugbahnen.

Um den Berg zu entdecken, zu beginnen und/oder zu genießen, ist er ideal!

Atomic Redster G9

b. Kurzskis / Snowblades

Viel kürzer als der traditionelle Abfahrtslauf, ist das Mini-Skifahren (besser bekannt als Snowblade) für Spaß auf sanften Pisten gemacht. Der Vorteil des Mini-Skis und seiner Freizeitseite, aber vor allem wegen seiner Größe. Aber Vorsicht, denn mit seiner kurzen Länge, seiner Stabilität und seinem Griff in den Kurven ist er nicht mit einem Pistenski zu vergleichen.

Hier bleiben wir also bei einem Spaßprodukt und sehr einfach zu handhaben, solange man eine moderate Geschwindigkeit hält. Was die Sicherheit betrifft, so ist die neue Generation von Snowblade systematisch mit einer echten, zugelassenen Mini-Skibindung ausgestattet, die bei einem Sturz den Schuh freigibt.

Auch wenn es nicht empfehlenswert ist, das Skifahren mit Snowblades zu beginnen, ist es eine gute Lösung, um das Skifahren zu entdecken, ohne das Leben zu sehr zu erschweren.

              Kurzskis Head Razzle Dazzle

c. All-mountain Skis

Wie der Name schon sagt, sind All-Mountain-Skier für Skifahrer gedacht, die alle Arten von Bergen genießen. Sie sind geländegängig und können durch alle Arten von Schnee fahren, egal ob dieser dicht, holprig, befahren oder pulvrig ist. Diese Skier sind ideal, wenn Sie die meiste Zeit auf markierten Strecken üben, sich aber von Zeit zu Zeit einen kleinen Exkurs gönnen möchten.

Um sich an alle Schneearten anzupassen, ist der All-Mountain-Ski etwas breiter als ein klassischer Pistenski und mit einer Spachtelschwinge ausgestattet. Diese Technologie hebt das vordere Ende des Skis frühzeitig an, um bei weichem Schnee auf der Oberfläche zu bleiben. Dies wird als Abheben bezeichnet, so dass die Wippe das Manövrieren abseits der Piste erleichtert und den Ski leichter bedienbar macht.

Natürlich ist der Auftrieb und der Komfort im Powder umso größer, je breiter der Ski ist, aber desto technischer ist er auf der Piste zu steuern. Deshalb müssen Sie hier einen Kompromiss eingehen, der sich nach Ihrer bevorzugten Praxis und den Schneebedingungen richtet, denen Sie am häufigsten begegnen.  Wir können einen All-Mountain-Ski je nach Ihren Bedürfnissen in zwei verschiedene Kategorien einteilen:

Die All-Mountain-Ski 70% Piste / 30% Off-Piste sind die Skier, die in ihrer Breite den traditionellen Pistenski am nächsten kommen (Breite der Kufe zwischen 80 und 93 mm). Sie ermöglichen es Ihnen, die Pistenkanten und weichen Schnee von geringer Dicke zu entdecken, aber die Kantenwechsel bleiben sehr schnell, um auf der Piste Spaß zu haben.

Die vielseitigen 50% Pisten- und 50% Off-Piste-Skier sind breiter als die vorherigen (Kufenbreite in 87 und 100 mm enthalten), diese Skier sind perfekt ausbalanciert, um zwischen hartem und weichem Schnee zu spielen. Mit dieser Art von Skiern ist es möglich, schöne Strecken abseits der Piste zu fahren und die unmarkierten Abfahrten der großen Skigebiete auszuprobieren und dabei ein gutes Verhalten auf der Piste beizubehalten. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass All-Mountain-Skier für Skifahrer gedacht sind, die genauso viel Freude am Carven schöner Kurven auf gut präparierten Pisten haben wie an der Herstellung schöner Spuren im Pulverschnee.

Rossignol Experience 80Ci

d. Freestyle Skis

Es ist DIE Übung für Akrobatikliebhaber, da beim Freestyle-Skifahren Sprünge und Tricks geübt weden. Die meiste Zeit wird der Freestyle in den Snowparks geübt, einem Bereich, der dem Freestyle gewidmet ist, einschließlich Kickers (Bumps), Rails (Slide Bar) und Half Pipe (Half Snow Tube). Zum Freestyle gehören auch der JIB, ein urbaner Freestyle, der vom Skate- und Rollschuhlaufen inspiriert ist, und der Backcountry-Freestyle-Ski, eine Hybriddisziplin zwischen Freestyle und Freeride, die aus Trickfahrten abseits der Piste im Pulverschnee besteht.

Beim Freestyle ist es unerlässlich, Bi-Skier zu wählen, die das Fahren im Rückwärtsgang (Switch) erleichtern. Sie werden für Park, Straße und Backcountry schmaler und breiter sein.

Freestyleskier mit klassischem Full-Length-Comber bieten einen beeindruckenden Grip. Dies sind die Skier, die für die Halfpipe bevorzugt werden. Freestyleskier mit Doppelrocker sind viel einfacher zu handhaben. Ideal für die Ebene und für die Verbindung der Parkmodule mit ultraschneller Schwenkung.

Faction Prodigy 1.0X

e. Freeride Skis

Zusammengesetzt aus dem Wort "Free and Ride" ist Freeride die Praxis des "Freeridens", d.h. es wird außerhalb der reservierten Bereiche, die die Wege sind, praktiziert. Es ist Skifahren im Tiefschnee!

Die Praxis des Freeride umfasst eine breite Palette von Möglichkeiten. Es kann die kleine Nähe abseits der Piste sein, praktiziert in zehn Zentimetern Powder direkt hinter den Markierungen der Pisten. Diese Art von Freeride erfordert keine spezielle Ausrüstung, im Gegensatz zu seinem Cousin "Freeride", der gleichbedeutend ist mit Off-Piste in den Couloirs, Heliskiing und Pulverschnee, mit dem man nichts anzufangen weiß.

Es gibt auch 2 Arten von Kategorien für diese Art des Skifahrens:

Freeride-Skier mit 60 % Pulverschnee und großer Breite an der Kufe, sie sind in erster Linie für Neuschnee und Pulverschnee konzipiert. Diese Skier haben vorne einen großen Rocker, manchmal einen zusätzlichen Rocker hinten oder sogar eine flache oder umgekehrte Wölbung, um auch abseits der Piste möglichst einfach zu handhaben zu sein. Im Allgemeinen starr und sportlich, können diese 60%igen Powder-Freeride-Skier wieder auf die Piste kommen, wenn kein Neuschnee vorhanden ist. Erfahrene Skifahrer werden sie als alltägliche Skier benutzen.

Freeride-Freeride-Skier mit 80 % Powder oder Full Powder sind die breitesten Skier auf dem Markt, im Allgemeinen mit einer Kufe von mehr als 115 mm. Wir sind hier auf so genannten "fetten" Skiern, die ausschließlich für den Powder bestimmt sind. Ihre leichte Schwenkbarkeit im Tiefschnee ist ebenso erschreckend wie der Schwebeeffekt, den sie bieten.

Dieser Adrenalin- und Abenteuersport ist erfahrenen Skifahrern vorbehalten, denn er erfordert eine gute technische Beherrschung und eine große Kenntnis des Berges und seiner Sicherheitsregeln.

Black Crows Corvus

f. Touring Skis

Es ist die Praxis der Sportforscher, es ist die am besten geeignete Art, den Berg im Winter zu überqueren. Im Gegensatz zum Schneeschuhwandern oder zum Skilanglauf, die an die sanften Reliefs angepasst sind, ist das Skitourengehen an die steileren alpinen Reliefs angepasst. Für den Aufstieg klebt der Skifahrer Robbenfelle unter die Skier, um einen Rückschlag zu verhindern, und verwendet gelenkige Bindungen, die ein Lösen der Ferse des Schuhs ermöglichen. Beim Abstieg zieht er die Felle ab und blockiert die Ferse, um die Eigenschaften eines klassischen Alpinskis wiederzuerlangen. 

Der Skitourengeher kann wie ein Bergsteiger mit Steigeisen und Eispickel an bestimmten steileren Stellen des Weges vorbeigeführt werden (die Skier werden dann am Rucksack eingehakt). Wie einige der oben abgebildeten Skier gibt es Tourenski in verschiedenen Breiten, je nach gewünschter Übung:

Der leichte Tourenski ist ein schmaler und ultraleichter Ski für schnelle Aufstiege und Fitness-Skifahren. Es ist der Skityp, der für mythische Rennen wie den Pierra Menta entwickelt wurde.

Der vielseitige Skitourenski ist ein relativ leichter Ski, der sowohl abseits der Piste als auch auf der Piste eingesetzt werden kann. Er ist der ideale Ski zum Wandern und zum Entdecken großartiger Panoramen fernab überfüllter Skigebiete.

Der Freerando-Ski ist ein breiter und leistungsstarker Ski für die Fans von engagierten Powder-Abfahrten. Er liegt auf halbem Weg zwischen dem reinen Tourengehen und dem Freeriden und erlaubt es, den Berg in seiner wildesten und natürlichsten Form wieder zu entdecken, ohne unbedingt ein Ass mit dem Eispickel zu sein.

Blizzard ZeroG 85

Wie sollte man die Grösse seiner Skis wählen ?

Finden Sie unsere Größenangaben, die auf jedem unserer Produktblätter erscheinen, um die dem jeweiligen Skityp entsprechende Größe zu erfahren.

Wie kann man vom besten Preis profitieren ?

Wir von Sportmania bemühen uns das beste Preis / Leistungsverhältnis in der Schweiz, als auch eine grosse Auswahl an Material anzubieten, um die grösstmögliche Anzahl von Kunden zufrieden zu stellen.

Jedoch ist das Preisangebot saisonbedingt sehr weitläufig und unterschiedlich. So ist es leichter ein preiswertes Angebot Ende der Saison zu finden als an Weihnachten.

Sollten Sie jedoch ein billigeres Angebot finden ( Offerte eines Ladens hier in der Schweiz – ausserhalb des Schlussverkaufes oder eines Sonderangebotes ), lassen Sie es uns wissen und wir schenken Ihnen einen Gutschein über die Differenzsumme den Sie bei Ihrem nächsten Kauf einlösen können.

Besteht eine Garantie auf das Material ?

Alle Produkte besitzen eine Garantie des Herstellers, die sich beim Bruch des Materials auf Materialfehler bezieht ( offensichtlich oder verborgene Mängel ). Die Garantiedauer beträgt normalerweise 1 Jahr, es existieren allerdings Ausnahmen ( Garantie kann darüber hinaus verlängert werden ).

Die Bedeutung «  Fabrikationsfehler » oder « Gebrauchsfehler » kann nur vom Hersteller selbst bestimmt werden. Sportmania hat nur eine Vermittlungsfunktion bei solchen Problemen.

Bei einem Gebrauchsfehler entfällt die Garantie. Für solche Fälle schlägt Ihnen Sportmania eine optionelle Bruchversicherung vor

( link : siehe allgemeine Bedingungen ), voir conditions générales.

 

Werden die Bindungen auf meinen Skis befestigt und eingestellt ?

Wir können Ihre Bindung auf Ihren Skis oder Snowboards gratis befestigen und einstellen - gemäss Ihren Informationen, die Sie uns bei Ihrer Bestellung mitteilen

( Taille, Gewicht, technisches Niveau… ). Unsere Techniker besitzen alle das anerkannte Diplom « Skiman » welches Ihnen eine optimale Sicherheit garantiert. Sie haben ebenfalls die Möglichkeit gewisse Skier zu kaufen und die Bindungen mitzubringen, die wir Ihnen gern montieren.

Sind die Skis sofort zu gebrauchen ?

Wenn Sie Ihre Skis zu Hause in Empfang nehmen haben wir Ihre Bindungen eingestellt, besonders die Einstellung der Auslösung aufgrund Ihres Gewichts und Ihres technischen Niveaus. Aufgrund des neuen Grip-Walks und anderer Standards sollten Sie jedoch Ihre Ausrüstung mit Ihrem Schuh von einem Skiprofi überprüfen lassen, um die letzte Einstellung vorzunehmen.