Le trottinette freestyle est devenue un sport populaire dans les skateparks et les rues du monde entier. Au cours des cinq dernières années, l'intérêt des jeunes riders et même des adultes pour cette nouvelle discipline a connu un véritable boom. Si vous souhaitez vous lancer dans ce sport, le choix d'une trottinette cascadeuse adaptée à vos besoins peut s'avérer difficile, surtout si vous n'avez aucune expérience dans ce domaine. Voici une liste de questions fréquemment posées:


Une trottinette freestyle est conçue spécifiquement pour faire des sauts, des tours et des figures, elle s'utilise principalement dans un skatepark.
Les trottinettes freestyle ne sont généralement pas dotées d'un mécanisme de pliage ou de réglage de la hauteur de la barre (comme on le voit sur certains modèles pour les jeunes enfants) car cela les rendraient très fragiles. Elles ont généralement un guidon en une seule pièce qui est beaucoup plus solide. Il y a quelques modèles avec un guidon en 3 parties mais Sportmania ne les recommande pas pour une utilisation du freestyle.
Les trottinettes freestyle sont généralement assemblées en plaçant le guidon sur la tige de la fourche et en serrant le collier de serrage qui maintient les deux parties ensemble. Vous pouvez remplacer indépendamment toutes les pièces d'une trottinette, mais vous devez vous assurez qu'elle soit compatibles avec le modèle que vous possédez. Les trottinettes freestyle sont souvent plus chères qu'une trottinette de loisir, les prix peuvent varier de 100CHF à 450CHF. La différence de prix s'explique par la qualité et des matériaux utilier, bien au-dessus de ceux utilisés pour une trottinette standard.
Il y a une large gamme de trottinette freestyle disponible, voici quelques points importants à regarder à l'esprit au moment de choisir la votre: niveau de compétence, le prix, la capacité de poids, la hauteur de la barre, le poids de la trotinette, les roues, système de compression souhaite', si vous voulez faire du street ou du park.




Pratiquement tous les modèles freestyle sont adaptés pour les débutants, mais ceux qui sont expérimentés dans la trottinette freestyle voudront peut-être opter pour un modèle haut de gamme qui est susceptible de durer plus longtemps.
Pour un rider qui débutante ou en progression, choisissez une trottinette freestyle très résistante, par ex en metal ou en alliage d'aluminiom comme une trottinette Chilli 5000, forgé avec un double traitement thermique pour maximiser sa résistance lors de chocs violents.
Si vous pensez de progresser assez rapidement et vous voulez un modele de meuilleurs qualiter nous vous recommandons de choisir une trottinette comme la Blunt Colt ou la Blunt Prodigy.
Il y a des trotinettes freestyle qui s'adressent aux experts comme la Lucky Prospect ou Blunt KOS. Normalement ces models ont un niveaux de fabrication très élevés pour optimiser la résistance, ont une construction avec un minimum de soudures et très souvent un système de compression SCS.
Les riders experts normalement preferent les modeles customs. Les trottinettes custom sont montées avec des pièces que vous sélectionnez. Nous avons choisi une gamme des pièces trottinettes freestyle des meilleures marques, comme Apex, Blunt, Proto, River, Tilt, Core, Root Industries , Lucky, Longway, Striker, JP Scooter.
Si vous avez besoin des conseilles ou de l'aide pour assembler votre trottinette freestyle, nous avons un atelier de reparation avec un expert de la trottinette freestyle.
Une trottinette street est une trotinette pour les riders qui aiment rider dans les rues. La trottinette va être beaucoup plus solide car les surfaces de ride sont plus agressifs. Donc un plateau plus large, plus resistent, plus lourd et avec plus d’espace pour les pieds et augmenter la stabilité sur de longs grinds.
Les trottinettes park sont en aluminium léger, ce qui les rend maniables dans les skateparks et normalement ont un deck plus petit.
Un deck de street est normalment plus et large plus long qu'un deck de park.
Si vous voulez acheter une trottinette légère pour le park n'hesitez pas, c'est la Lucky Prospect ou la Ethic Erawan ou la Striker.
Si vous voulez acheter une trottinette de street n'hesitez pas c'est la trottinette Blunt Prodigy X.
Si vous voulez une trottinette polyvalente street/park, c'est sans doutes la trottinette Blunt Prodigy X.
Voici un descriptif des systèmes de compressions utilisés aujourd'hui:


Pince pts, boulon de compression, étoile , rondelle de direction, la cale (à utiliser avec la barre mince).
Le système SCS ressemble à une pince surdimensionnée mais qui fonctionne comme une tige de vélo. Il y a deux fentes pour adapter les barres et les fourches. Une étolie est installée dans la fourche et la pince SCS est placé sur le tube de fourche. Le boulon de compression est vissé dans la rondelle de direction et ensuite dans l'étoile. Le bouchon est pris sur la lèvre qui se trouve à l'intérieur de la SCS. Les barres sont placées dans la fente en haut, à l'extérieur des boulons situés sur le SCS sont serrés à agissent comme un dispositif de serrage.
Principaux fabricants: Proto, Tilt, Native, Apex, Blunt
Trottinettes avec système SCS: La Blunt KOS S7 Soul
Boulon de compression, étoile, rondelle de direction.
Le système ICS se compose d'une étoile qui est installée dans la barre. Un boulon de compression est vissé dans la rondelle de direction et est placé dans le tube de fourche du dessous. Il est ensuite vissé dans l'étoile située dans la barre. Le rondelle de direction est plus grande que le diamètre intérieur du tube de la fourche de sorte qu'il attrape et comprime le système pour créer une trottinette sans jeu.
Principaux fabricants: Ethic




Boulon de compression, rondelle direction, étoile, compression cale.
Les systèmes HIC sont de plus en plus populaire chez les utilisateurs de trottinette freestyle. C'est parce qu'ils sont simples, pas chers, et performants par rapport aux systèmes SCS. Une étoile est installée dans le tube de la fourche. Une cale de compression est placé sur / dans le tube de la fourche et le boulon de compression est vissé dans la partie supérieure du tube à travers la rondelle de direction et dans l'étoile. La cale est le composant qui provoque la compression. La rondelle de direction pousse vers le bas sur la cale et la cale pousse vers le bas. L'utilisation HIC nécessite normalement des barres surdimensionnées et un plus grand diamètre (34,9 mm) de serrage.
Principaux fabricants: Grit, Blunt, Chilli, Dominator, Madd Gear.
Il ya un nouveau système développé par CHILLI PRO SCOOTER. Le système caché a été développé pour le nouveau système de HIC SPIDER breveté par l'équipe TECK-Scooter. Avec ce nouveau développement SPIDER HIC, il n'est pas nécessaire de disposer de pièces avec des dimensions spéciales (Fork-cales ou T-bar surdimensionné), car il est fourni avec les dimensions standard. L'étoile n'est pas une nécessité non plus: le fil est intégré dans la fourche. Par conséquent, l'utilisateur peut modifier le SPIDER de HIC à SCS et vice versa. Les deux système sont compatibles entre eux.
Un système de compression / fourche comme l'a fait par exemple la MGP sur le Flow Scooter.
Normalement ce système de compression est utilisé pour les trottinettes des deboutants.


Sportmania vous aide à trouver la bonne taille de trottinette freestyle.
Nous avons crée un tableau pour vous repérer et trouver votre bonheur.
Le tableau ci-dessous est approximatif, pour plus de précisions et conseils, venez nous voir dans notre magasin.
Age approximatif: 3-5 ans
Hauteur de la trottinette: moin de 70 cm
Trottinette conseillée:
Age approximatif: 5-7 ans
Hauteur de la trottinette: 60-75 cm
Trottinette conseillée:
Age approximatif: 7-9 ans
Hauteur de la trottinette: 65-80 cm
Trottinette conseillée:
Age approximatif: 9-11 ans
Hauteur de la trottinette: 75-80 cm
Trottinette conseillée:
Age approximatif: 11-13 ans
Hauteur de la trottinette: 75-85 cm
Trottinette conseillée:
Age approximatif: 13-15 ans
Hauteur de la trottinette: 78-85 cm
Trottinette conseillée:
À ce stade, ous vous conseillions de penser à changer la barre.
Age approximatif: plus de 15 ans
Hauteur de la trottinette: plus de 85 cm
Trottinette conseillée:
Nous n'avons pas dans notre catalogue une trottinette adaptée pour ces tailles. Nous vous conseillions de acheter une trottinette complète (ou des pièces separés) et de choisir un guidon plus adapté à votre taille.
Vous pouvez choisir entre 100, 110, 120 et 125. Les plus communes sont les 110 mm. La taille de la roue depends fortement de la fourche. Il y a des fourches qui sont compatibles que avec de roues 100 ou 110 mm.
Les matériaux les plus intéressants sont l'aluminium, l'acier, et le titane.
Chaque métal a des propriétés, des avantages et des inconvénients différents. Certains sont plus légers mais moins stables, d'autres très stables mais aussi plus lourds.
La matière la plus résistante est l'acier mais il est plus lourd il y a l'aluminium est le plus léger des trois métaux, mais il est également le moins stable. La principale caractéristique du titane est son élasticité, presque deux fois celle de l'acier et huit fois plus que l'aluminium et surtout il est cher.
Une trottinette faite d'aluminium, dont le poids devrait être entre 2,8 et 3,5kg. En revanche, si vous êtes plus fort, optez pour une trottinette en métal, plus lourde et plus résistante, qui devrait donc généralement avoir un poids supérieur à 3,5 kg.
Si on oublie l'âge, le poids et la taille, la largeur de la planche peut aussi dépendre de votre pointure de chaussures.
Si ta pointure est inférieure au 37, nous te suggérons de choisir entre une 7”5 et une 7”75. Si tu chausses entre le 38 et le 41, nous te conseillons de prendre une taille de deck entre 8” et 8”25.
Il y a plusieurs critères pour choisir une barre : la matière, la hauteur, la largeur, la forme et le système de compression.
Il y a 3 matières différentes :
Le guidon doit se placer au niveau de la taille. Pour une personne de moins de 1m40, un guidon de 570mm ou moins est préférable. Pour une personne mesurant entre 1m40 et 1m60, un guidon entre 570mm et 630mm est conseillé. Pour une personne de plus de 1m60 un guidon de 630mm ou plus est recommandé. Le type de ride (street ou park) influence aussi la hauteur de la barre: pour un rider street le guidon doit être plus grand pour plus de stabilité alors que pour un rider park il faudrait une barre plus petite pour plus de maitrise.
La largeur de la barre doit être environ celle entre les deux épaules. Mais là aussi le style et le type de ride l'influence.
Si l'on préfère faire des barspins, alors il faudrait une barre plus étroite. Si l'on fait plus de whips, alors il faudrait une barre plus large.
Un rider street prendrait tout autant une barre plus étroite pour plus de stabilité alors qu'un rider park prendrait une barre plus large pour plus de contrôle en l'air.
Il y a 3 formes de barres. Le choix est purement esthétique , même si la V-Bar cambre plus facillement. Si l'on préfère faire des barspins, la T-Bar est conseillée car on se rapproche du point de rotation.





